Противотаранные шлагбаумы

Противотаранный шлагбаум «Бук» - противотаранный шлагбаум с распашным движением стрелы. Выпускается с ручным или электромеханическим приводом. Может иметь любую категорию защиты от 1С до 5С в зависимости от потребностей заказчика. На данный момент самый доступный вариант среди противотаранных шлагбаумов.

Вертикальный шлагбаум «Бук» - шлагбаум с вертикальным движением стрелы. Доступны три привода на выбор: электромеханический, гидравлический и ручной. Категория защиты от 1С до 5С в зависимости от потребностей заказчика. Оптимальный вариант для ситуаций, когда место вокруг шлагбаума ограниченно.

Откатной шлагбаум «Архон» - стрела откатывается по прямой вдоль устройства. Выпускается с электромеханическим или ручным приводом. Категории защиты от 1С до 5С в зависимости от потребностей заказчика.

Горизонтальный шлагбаум «Тис» - в открытом положении стрела шлагбаума представляет собой лежачий полицейский, а в закрытом положении горизонтально поднимается и приобретает вид классического шлагбаума. Выпускается с гидравлическим приводом. Категория защиты от 1С до 5С в зависимости от потребностей заказчика. Данный шлагбаум подходит для ограниченных пространств, та как для движения стрелы необходим минимум пространства.

Противотаранный шлагбаум (ПТШ). Противотаранные шлагбаумы применяются на режимных и частных объекта с высокой террористической угрозой. Противотаранные шлагбаумы выдерживают удар грузового автомобиля. Стрела противотаранного шлагбаума производится из стальной цельной трубы. На концах стрелы находятся специализированные части - запоры, которые защищают стрелу от выдергивания из опор устройства при ударе различных ТС.

Противотаранные шлагбаумы обладают следующими достоинствами перед другими противотаранными устройствами, стрелы у противотаранных шлагбаумов находятся на высоте 800 - 850мм от покрытия дороги, таким образом, транспортное средство не сможет прорваться через шлагбаум, не попадая на охраняемую территорию, а при столкновение с дорожным блокиратором, ТС может преодолеть достаточно большое расстояние со срезанными мостами. Также благодаря расположению стрелы вдали от дорожного полотна, конструкция противотаранного шлагбаума не нуждается в регулярной очистки от наледи или грязи.

Компания AR-GO производит противотаранные шлагбаумы (ПТШ) с различными приводами.

В противотаранный шлагбаум с гидравлическим приводом. Для поднятия стрелы в режиме ручного управления используется ручной гидравлический насос. Гидравлический привод выгодно отличается меньшим потреблением энергии и меньшем количеством трущихся деталей, что положительно сказывается на надежности устройства. Для работы в условиях низких температурах к противотаранному шлагбауму подключается система обогрева. Вместе с этим гидравлический привод обладает хорошей скоростью поднятия стрелы.

В противотаранных шлагбаумах с электромеханическим приводом используется электромотор, двигатель редуктор снабжен системой для остановки, система остановки не дает спонтанно опускаться стреле. Управлять ПТШ можно как в автоматическом , так и в ручном режиме, при помощи рукояти ручного подъема (дополнительная опция).

Противотаранные шлагбаумы разделяют по способам движения стрелы, горизонтальный и вертикальный способ движения.
Главный минус ПТШ с горизонтальным движением стрелы – большая площадь работы шлагбаума.
При подборе ПТШ стоит учитывать вид почвы и пролегание различных коммуникаций.

К преимуществам ПТШ относят:

• Управление противотаранным шлагбаумом в ручном режиме (в большинстве устройств);
• Повышенный уровень защиты объекта;
• Допускается замена поврежденных частей;
• Длительный срок использования;
• Эксплуатация в различных климатических условиях;
• Не имеет ограничений по скорости и массе пропускаемых ТС (при поднятой стреле);
• Допускается установка на железнодорожных путях;
• Транспортные средства не нагружают конструкцию изделия (не ездят по его элементам);
• Стрела находится на высоте от земли, что позволяет мгновенно остановить транспортное средство;
• Объект защищен от тарана с обоих сторон.

Как и любое устройство, противотаранные шлагбаумы обладают своими минусами:

• Стоимость выше среднего;
• В некоторых случаях при монтаже фундамента необходим демонтаж дорожного покрытия;